Цитата:
Сообщение от Woker
Спасибо. Покурил данную ветку целиком.
Вывод:
Помпу проверить на люфт и течь, если нет ни того ни другого нечего ее менять.
Сальники распредвалов, коленвала и регулятор натяжителя тоже менять смысла нет т.к. не раз встречал в ветке что и сальники и натяжитель при замене на 90 000км были в идеальном состоянии и менялись лишь для того чтобы если понадобится их замена не разбирать там чего лишний раз.
При вычеркивании данных запчастей стоимость пакета для замены ГРМ уменьшается вдвое.
|
Желание сэкономить вполне понятно. Я бы сальники все-таки заменил, стоят копейки. Еще можно на работе сэкономить. Удачи!