Алексей, до Рольфа так и не дозвонился спросить стоимость работ, в Автомир после звонка в Анкара не стал звонить никуда больше.
Анкар по Вашему З/Н работ - 8360 руб.
TCM по Вашему З/Н работ - 6900 руб.
Экономия - 1460 руб.
пысы: Не думаю что в Рольфе или в Автомир будет дешевле чем в Анкаре и дешевле чем у нас.[/QUOTE]
В Автомире (Марьино) нормо-час на негарантийную машину - 1600 руб. Количество времени на проведение операции по замене задних пружин и аммортизаторов на Аутлендере ХЛ 3.0 - 3 нормо-часа (по словам мастера приемщика, 2 нормо-часа на пружины и 1 на аммортизаторы). Арифметика простая = 3*1600= 4 800 руб (не спорю, делал у Вас, поэтому "реальную" стоимость в Автомире подтвердить не могу, документов нетути! только слова мастера-приемщика). У Вас стоимость работ на 200 р. дешевле была.
Следующая позиция - диагностика ошибки двигателя - работа по проверке у официала - 0,5 нормо/часа (или 800 р.), у Вас отдал около 700 руб. за 5 минут работы (да, не врете хотя бы, что полчаса на это требуется), однако цена - близка к стоимости официалов.
Честно признаюсь, что в Диаманте при схожем количестве нормо-часов на те же работы, стоимость нормо-часа около 2,5 тыс. руб, что в итоге приведет к существенному удорожанию работ.
Итог следующий: везде делает человек, а не робот, и вывеска "Официальный дилер" никаких преимуществ не дает. Вместе с тем, наличие собственного склада запчастей (в ТСМ - звоните в Мицулэнд, у нас ничего нет, - без комментариев...), удобные комнаты отдыха для владельцев, ожидающих когда отремонтируется машина; прием к оплате банковских карт (в ТСМ - только наличка) и т.д. и. т.п. Вобщем, есть куда стремиться и как улучшаться для неофициалов, народец пошел избалованный
Ему бы быстро, хорошо, качественно отремонтировать машину, да еще и заплатить за это все "3 копейки".
