Цитата:
Сообщение от Dr_Zlo
Пришлось сравнить НСГВ и XL на личном "горьком" опыте был "счастливым" обладателем Сузуки Гранд Витара 2008 года 2.0. АКПП целых 2 месяца и продал не оглядываясь. Теперь о недостатках Сузуки в сравнени с XL:
1. Очень маленький салон;
2. Постоянно что-то сзади громыхает- полка и сиденья скачут;
3. Водительское сиденье скрипит (недостаток у всех);
4. Дорожный просвет никакой- там где проежал на КИА Соренто, Сузуки чем-то цеплялась;
5. Качество покраски- сколов и т.п. больше чем у собаки блох;
6. Наличие ESP только в максимуме, на льду таскает зад.
7. Ну и самый основной минус жрёт бензина 12-14 литров трасса, АУТ 3.0 при таком же стиле езды 9-11 литров.
|
Внесу свои пять копеек!
2 недели назад супруге купили вместо Шеви-Нивы
новую Гранд Витару (серия SE) - типа почти топ, но без кожи и ксенона, на 18 колёсах, двиг 2,4, АКПП.
Катаюсь на ХЛ и Витаре попеременно, что могу сказать так сказать объективно, без эмоций:
1. Салон у НСГВ по объёму почти один в один, база тоже (сравните ТТХ у обоих машин, разница только в багажнике)! Где там салон маленький - непонятно, вот торпеда у XL конечно гораздо объемнее - может из-за этого кажется?
Качества пластика в салоне у обоих моделей так себе, царапается на раз, в Витарке пластик чуть похуже по ощущениям... Говорят ещё она и скрипит, но пока новая - не проверял...
2. Дорожный просвет у Сузуки 20 см, в принципе и у Шнивы было 20 см, но из-за длинной базы (2670 мм против 2430 у Шнивы) естественно кажется что не хватает клиренса на бездорожье, надо привыкать ездить аккуратнее, но за счёт коротких свесов там, где Митцу цеплял кормой, Витарик пролазит на раз-два.
Основной причиной покупки Гранд Витары была её система постоянного полного привода - как у Шнивы практически с блокировками и понижайкой, плюс антибукс, ЕСП и система помощи спуска с горы, т.к. частенько летом вырываемся в глушь, в деревню, рыбалка там, грибочки, а места у нас глухие и дорог почти нет
3. Багажник - тут конечно XL в лидерах, хотя как оказалось в Сузуки влезает очень немало добра... Главное - упаковать получше
4. Качество ЛКП у обоих японцев хреновое, даже сравнивать нечего - дань "зелёным" это... На Шниве за 5 лет почти в идеале была краска, на XL сплошные сколы/царапины, не дай бог куда-нить в лес заехать поближе к веткам, Сузуки из той-же оперы...
5. По расходу бензина: по городу у XL-я летом 19-20 (3-х литровый), на Сузуке тот-же маршрут 14,5-15 (пока обкатка), на трассе разница была в 1 литр на одном маршруте (10-11 л) если не гнать в пределах 100-120.
У Витары движок 2,4 л., по моему вполне хватает, в городе за глаза, на трассе "благодаря" слегка задумчивому 4-х ступенчатому автомату не удаётся так шустрить как на XL-е, но тоже весьма неплохо... Как народ на них ездит с 2.0 - для меня загадка, наверное так-же, как и на XL 2.0 - катался я на таком на тест-драйве, не ехал он нифига, только вариатор выл...
Но руль у Сузуки оказался острее, реакция на него быстрее чем у XL-я, я с непривычки сначала махал рулём - машина чуть не на встречную полосу выскакивала, сейчас попривык немного!
6. По ездовому комфорту - я конечно раньше думал, что XL у меня ТАБУРЕТКА!!! Оказалось, что смотря с чем сравнивать!
Витара "табуретестее" оказалась. Зато на Витаре сзади детей не укачивает, на XL-е такое несколько раз случалось...
Зато ОЧЕНЬ понравились кресла в НСГВ - у XL тоже хорошие, но тут тебя кресло прямо обнимает, отличная боковая поддержка, в общем зачот!
В общем и целом ощущения от НСГВ если честно самые разноречивые... Взял только из-за постоянного полного привода, блокировок и т.п. внедорожных приблуд и как авто на каждый день жене...
XL в пампасы не погонишь (пробовал уже несколько раз - садится он в самых безобидных местах на раз-два)...
В общем и целом Аут на голову выше Витарки, если бы стоял вопрос сегодня о покупке для себя - ещё раз бы выбрал XL (весной наверное на новый Аут поменяю старый)...
Основные конкуренты у Витары считаю это Киа Спортейдж/Хэндай ix35, Тигуан, Митцу АСХ, СС Актион... XL уже в другом дивизионе...
Но в целом Сузуки машина хорошая, жена так вообще пищит от радости (после Нивы-то
)