Цитата:
Сообщение от MEDOFF
напиши как обмануть кнопку, куда и какие провода подсоединял...
|
Вы должны сигнализацией полностью сымитировать работу человека, т.е. сначала нажать на педаль тормоза, потом нажать на кнопку старт-стоп. Все это должна уметь сигнализация, так же она должна уметь глушить авто (не обязательно) подавая повторный импульс на стартер перед глушением (должно быть в программировании сигнализации).
Теперь по порядку, на примере пандоры DXL 3000. В ее книжке есть схема для авто с кнопкой запуска, все применимо к оутландеру, плюс небольшие доработки.
Сначала подается импульс на педаль тормоза (провод ACC сигнализации) который при удачном старте машины отключается, потом подается импульс на кнопку (провод стартер сигнализации),
только небольшой нюанс, кнопка имеет две линии контактов, одна рабочая, другая аварийная - дублирующая (отказоустойчивость...). Одна линия требует плюсовой импульс, другая минусовой, подавать их необходимо синхронно (через реле реализуется) иначе сразу ошибка.
Провод тахометра сигнализации берется как обычно с генератора или с форсунок (в случае с пандорой). Провод статуса зажигания так же берется в любом месте. Таким образом полностью имитируется работа человека.
Key Box, тот что для аварийного запуска, разбирается, и поверх штатной антенны наматывается антенна обычного обходчика, только на всякий случай заизолировать ее надо, провод выпускается через имеющуюся щель.
Никаких микриков в Key Box нету, тупо коробочка с антенной. Собственно все!