На самом деле в первом сообщении неясно как именно(технически) реализована система.
Например на диаграмме обозначено что ДВС и эл.мотор напрямую воткнуты в коробку!!! Естественно это невозможно(это как включить телевизор в две розетки), тяговое усилие от двигателей необходимо разделить ну например муфтой, а это означает что в так называемом режиме Parallel Hybrid Mode будет работать ДВС и задний эл.мотор т.е. в любом режиме из 3-х двигателей одновременно работают только два(либо эл.моторы, либо ДВС+задний). Но самое интересное не в этом, а в том как именно это реализовано в железе.
Возможно Я не совсем правильно выразился но мне интересно именно техническая сторона вопроса, а не принципиальная схема
