[Sokol]

К сожалению был занят и не мог ответить. Как я понял на форум паджеро4х4 вы сходили, поэтому объяснять уже наверное не надо. Нужно найти сенсор (датчик) МАР (на Спорте он стоит на панели моторного щита и к нему подходит резиновая трубка и разъем с проводкой). В этой проводке находится с провод питания датчика и в него впаивается резистор на 80, 100 или 120 Ом, что дает обман по давлению на 10, 12 или 15% соотвественно. Таким образом поднимается давление наддува турбины. Можно сделать и больше, но эксперементальным путем установлено, что 15% достаточно и ре дает перепрыгнуть за заводской порог. В шланг кстати можно поставить тройник и вывести отдельный шланг на манометр, чтобы следить за давлением. Можно также поставить переменный резистор и поиграться с регулировкой давления для разных режимов. У меня овер-буст на 12%, позволяет избежать дыма при использовании довольно тяговитой карты на чип-боксе при постоянном движении (есть только при резких стартах типа педаль в пол). Еще ушел неприятный дребезг около 2000 об.оборотов (это такая особенность 4Д56). Расход в сравнении со стоком повысился но не намного, не более 0, 5-1 литра, зато легче стал разгон мод рагрузкой и с более тяжелыми колесами АТ типа.