[Oleg L]

Ну может я не уточнил, что не мог привыкнуть к поворотам на приличных скоростях, близким к шоссейным. Я даже не знаю к чему это отнести к недостаткам Кроссера, или недостаткам Мурано. Хотя с другой стороны, возможно просто особенности поведения авто. Когда к машине привыкаешь, то рулишь по ощущениям, а для поворота на скоростях выше 70 кмч к рулю Мурано нужно приложить больше усилий чем к рулю Кроссера, а вот при скорости 30 кмч наоборот. Поэтому когда входил в вираж на Мурано, прилагал усилий столько же как на Кроссере и, естественно, не доворачивал руль. А когда видишь, что не вписываешься в поворот, начинаешь его перекручивать. Сейчас уже к машине привык и вхожу в поворты без проблем. Единственное, что напрягает, если входить в крутой поворот на скорости порядка 80кмч и выше - это появление визга шин. Все-таки мурано ощутимо тяжелее кроссера, плюс за счет мягкой подвески больше давление на колеса с одной из сторон.