[Sokol]

Нет, там есть тема не про лифт. Есть производитель в Питере, который делает пружины разной степени жесткости за счет прогрессивной навивки (такие ставят на некоторые легковые машины для улучшения работы подвески,например у меня на БМВ такие пружины стояли сзади). Вроде с этими пружинами добиваются большей энергоемкости при улучшении комфорта, т.е. машина становится более мягкой, но не валкой. Единственный минус, а может для кого-то плюс - появляется незапланированный лифт около 3 см. Не всем это нужно, поэтому сейчас вроде как ищут варианты сделать подвеску более энергоемкой и комфортной без лифта. Амортизаторы при этом либо сток (Кояба), либо разные варианты от Кони (пока не пришли к единому мнению что лучше).
Вот и жду, когда производитель сделает такой комплект пружин и даст рекомендации по амортизаторам. По Паджеро4 вроде бы уже есть результат.