Re: Airtrek: Тормозные колодки и диски.
на лансере ставил нишимбо 2400р. тормозили не плохо, диски чернь..! на ниссан ставил лукас за 600р. за два года 140 000т. км. - диски целы, с дороги не улетал. На трека поставил брембо за 900р. из экзиста. - 20 000 км. из них : на серпантине ездил без проблем, дальние расстояния, бешеный порой МКАД.
И вот у же после смены нескольких авто понимаешь что дело не совсем в колодках, а скорее как их установить( мне три раза в сервисе переделывали, а если бы я не посмотрел или сам не делал то пришлось бы и диски новые выбирать и.т.д.) , и эксплуатировать. Если у вас спорт кары и дикие перегазовки, резкие панические тормоза, и руки не знают что нужно переделать ещё в авто то да, нужно брать по дороже!
А на счет родных колодок - то это история как и про свечи! где вместо НЖК - митцу..
А лучше всего попробовать всё!
|