Показать сообщение отдельно
Старый 10.01.2013, 22:26   #13
Sokol
Гуру раздела PAJERO SPORT
 
Аватар для Sokol
 
Имя: Константин
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,675
По умолчанию Re: Есть ли смысл в сигналке с автозапуском на дизеле

Как это не умеет? Вообще-то любая сигнализация определяют запуск двигателя по наличию сигнала от датчика оборотов двигателя или тахометра. Если бы не умели так то подавали бы сигнал на запуск даже при заведенном двигателе.
По поводу того, что если не заведется, то будет работать печка и пр. сажая аккум. Если сигнализацию поставили правильно, то никакие лишние потребители даже на заведенном двигателе до того как вставишь ключ и повернешь его в режим АСС работать не будут. У меня после автозапуска работает только печка и фары (я их вообще не выключаю гаснут сами после выключения зажигания через 1 минуту). Если двигатель не завелся по какой-то причине, например забыл на ручник поставить, то ничего не включается, фары потом сами гаснут. После автозапуска никакое дополнительное оборудование, даже если оно включено не работает, т. к. не подается напряжение, пока не вставишь ключ. Если сделано по другому, то это косяк установщиков самой сигналки либо дополнительного оборудования.
У меня автозапуск стоит вместе с Гидроником. Когда машина ночует на стоянке в морозы алгоритм такой: 30 минут прогрев по таймеру Гидроником, за 5 минут автозапуск. Прихожу к теплой машине с прогретым двигателем и салоном и подогретыми сиденьями. Иногда даже не приходится очищать стекла от инея, успевает сам отойти. Так делал в морозы до -35 и уезжал на зависть соседям, маславшим свои промороженные авто.
Sokol вне форума   Вверх Ответить с цитированием