Цитата:
Сообщение от Skeptik
Как можно, покупая машину за 2млн, коситься на транспортный налог? Ну вот как? Я не понимаю этого. получается, что машина покупается за ради понтов, раз человек не готов выложить какие то суммы на ТО, налоги , бензин и проч.?
|
А я не понимаю выкидывания "в мусорку" 150000 руб за 5 лет и мне противно осознавать, что какая-то гадина на таких как я будет покупать себе замки, виллы и т.п. Всегда был сторонником включения транспортного налога в стоимость бензина, здесь все справедливо - сколько ездишь, столько и платишь, (я могу несколько месяцев в году вообще не ездить и пробеги у меня 10-15 тыс в год) , также имею возможность покупать топливо недорого. С ТО тоже есть возможность минимизировать расходы. А Хайлендер во-первых, имею возможность содержать, а во-вторых мне просто и банально нравится и я принимаю эту машину такой, какая она есть со всеми ее недостатками и достоинствами. Сейчас владею XL 3.0, в принципе все устраивает, кроме возраста авто (скоро шестой год пойдет) и думаю, на что его менять (немецкие, корейские, американские авто не рассматриваю в принципе, а из японских альтернатив ему очень немного).
А насчет "понтов" - я не понял. Получается Ваша дизельная Санта или Аут3 3.0 с ценой под 2 млн - это не "понты", а Хайлендер в ту же цену - это "понты" - где логика.