Показать сообщение отдельно
Старый 08.02.2013, 15:19   #4309
bc----
Старожил Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Стремительный домкрат
Сообщений: 4,121
По умолчанию Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей

Цитата:
Сообщение от rbely Посмотреть сообщение
Замечательный пример с лампочкой...
1. Покупаем электролампочку с надписью на коробке "100W при 220V".
2. Покупаем автомобиль с данными от производителя "100kW при 6000об/мин"
В обоих случаях производитель не лукавит и даёт точные данные. Но мы-то знаем, что все остальные показатели, кроме мощности, "дело десятое"...
Купили и начали эксплуатировать, но реальные условия эксплуатации оказались следующими:
1. Лампочку вкрутили в сеть 110В, т.е. она работать то она работает, и отработает как мининимум столько же, сколько и при расчетной эксплуатации (220В), а вот заявленные мощностные характеристики обеспечить не может.
2. Авто стал эксплуатироваться в условиях, когда двигатель работает в пределах 4000об/мин (т.е. обычные условия эксплуатации), что также не позволяет обеспечить мощность, заявленную производителем.
Т.е. в обоих примерах потребитель оказался "в дураках", и если в первом случае по своей вине, то во-втором всё определило назначение авты (гражданская эксплуатация).
Надеюсь, это сравнение показывает апологетам "абсолютной мощности", что важно учитывать все параметры, заявленные производителем.
Пример, мягко говоря, странный. Если вы лампочку на 220 включите в сеть 110, она у вас никогда не будет работать с паспортной мощностью. А в машине, если вам вдруг не хватило мощности на 2000 оборотах, достаточно просто прижать педаль. Если говорить о вашем примере с лампой, это примерно то же самое, что купить лампу на 220В/100Вт, и включить ее через диммер. Пока нужна половинная мощность - будет светить вполнакала, понадобилась полная мощность - повернул выключатель, и все.

---------- Добавлено в 15:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:19 ----------

Цитата:
Сообщение от I62 Посмотреть сообщение
Потому что господа сложных вопросов не понимают и пропускают мимо ушей.....Вот такие детские аналогии позволяют окольными путями добираться до истинцы. Оказывается мощность это не решающий фактор.
Только в ваших фантазиях. В жизни для разгона именно она наравне с массой является решающим фактором.
Цитата:
Сообщение от I62 Посмотреть сообщение
По крайней мере до сих пор не получен ответ - поедет ли седельный тягач если в него воткнуть мощный мотоциклетный движок)))))
С соответствующей коробкой - разумеется поедет. А в чем вы проблему видите?
bc---- вне форума   Вверх Ответить с цитированием