[PUSHIK]

Настройки разные. Мицу более оборотистая и ярче в заносах по снегу и песку.
Так как Киев засыпало снегом вдоволь накопался на обоих машинах.По проходимости, в стоке яб их сравнял.У ХЛ весит запаска якорем у трайла защита двигателя дурацкой формы ещё и клиренс уменьшает существенно,а он и так не велик.Но у меня зимка на трейле выше родной на 4 см ,т.е. +2см клиренса.И трейл на понижайке с выкл еспи делал ХЛ. В мицу абсолютно непонятен алгоритм работы антибукса, два раза за 5 лет он меня реально спасал ,но что обусловило его сработку х.з.Имеется ввиду при выкл esp. На ниссане же антибукс работает чётко и если с места в нём толку мало ,то при накате помогает ощутимо.Правда вікопать ниссан потом тяжелее,но єто издержки.