Цитата:
Сообщение от KeyZy
vlaivan, попробуй совершить поворот (и поддать немного газу) по фиговой дороге на 4H, а потом на 4HLс. Разница будет очевидна. На 4H задницу будет закидывать и никакие ESP и перераспределение крутящего момента не поможет. А на 4HLс все будет мигать как новогодняя гирлянда, но машина будет уверено входить в поворот.
Естественно я не имею ввиду "гоночное" вождение.
upd. Я ничего не писал про блокировку заднего диффа. Все что я говорил, так это о режиме 4HLсбез блокировки заднего диффа.
|
Вот она правда и нашлась
у нас с вами разные лошади под капотом,оказывается и правда на 3,0 многие ездят годами и не знают что такое светомузыка на торпедо,на 3,8 электроника моргает даже и на заднем приводе по асфальту,и это при спокойной езде,теперь я понимаю почеиу меня разворачивает в сугробах
Всем не верующим можно почитать у Соболева про работу цветомузыки когда они резину сравнивали, а заодно и узнать про тягу и разгон моторов