Красоту или не красоту колёс можно обсуждать бесконечно, поэтому я в этом не учавствую. Я свой НМПС покупал под строительство дачного дома в глухой деревне Тверской губернии на берегу Волги. Во времена СССР дороги там ещё были, а в прошлом году УРАЛ с оцилиндрованым бревном испытывал там большие трудности. При выборе машины поставил себе условия:
1. Фаркоп с усилием 2,5-3 тонны.
2. Высота профиля резины не менее 70, модели только А/Т, на "мудовой" тяжело ехать 200 км до Старицы.
3. МКПП обязательно.
Резину использую эту
http://www.shinservice.ru/catalog/ku...NzIxNzM1NzUwOw
Откатываю второй комплект, первый стёр на предидущем КИА Соренто. Только положительные впечатления. Стоковый Бриджстоун лежит в сарае, на нём продам машину через пару лет.