Показать сообщение отдельно
Старый 20.05.2013, 08:53   #6
Доцент
Бывалый
 
Имя: Антон
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 31
По умолчанию Re: Покрытие кузова (защита ЛКП в зимний период - советы и выбор способов)

ИМХО, все полимерные составы - полумера. Хочешь защитить авто, клей броню. Крайне советовал защитить хотя бы фары, противотуманки, под ручками дверей, пороги - те места, которые страдают более всего. Для тех, кто частенько использует багажник по назначению - площадку заднего бампера. Для тех, у кого передних брызговиков нет - участок между кромкой задней двери и аркой - через 50-60 тыс км там может отпескоструиться достаточно ощутимо. Бронировочная пленка не выгорает, её не видно, защищает хорошо. На лансе с пленкой отъездил 5 лет и 130 000 км., ни разу не пожалел - не пожелтела, не отклеилась, а когда оторвал её с зеркал - разница грамадная. Еще советую полосу на капот, а лучше целиком капот забронировать. Дорого, но если будещь ездить на машине долго - окупится, капот сохранится в первозданном виде, без сколов, въевшихся в лак насекомых и желтых маслянистых тополиных соцветий.

По деньгам на ФЫЧ у нас:
- фары+туманки+пороги+под ручками - 6000 руб
- капот - 11000 руб

Некоторые, особенно упоротые, обклеивают и передний бампер с крыльями, но я считаю, что бронировать пластмассу - уже перебор. Хотя знаю ребят, которые бронируют машину целиком - и защита, и по лесным дорогам ездить хорошо - ветками не поцарапаешь. Но дорого, около 55000 цена вопроса.

Инфа не реклама, все равно в Бузулук никто не поедет, просто рассказываю что знаю.
Доцент вне форума   Вверх Ответить с цитированием