Цитата:
Сообщение от bc----
Сейчас дополнительно к этому надо иметь еще метку иммобилайзера, либо вручную кодовым набором включить на нем режим валет.
|
Здравствуйте!
Открытие замков капота после считывания метки вполне логично, потому что именно для организации двуступенчатого снятия с охраны и устанавливается иммобилайзер. То, что на DXL5000 метки идут в комплекте не отменяет вышесказанного.
Цитата:
|
С другой стороны большое неудобство - замки закрываются каждый раз при выключении зажигания. Если сигнализация в режиме валет, то замки при выключении зажигания так же закрываются, просто потом при включении зажигания они открываются сразу, без присутствия метки. Т.е. имеется хороший шанс, что в сервисе при обслуживании включат зажигание, откроют капот, выключат зажигание, проведут необходимые работы, забудут включить зажигание, и долбанут капотом по закрытым замкам. Думаю, стоит этот нюанс учитывать.
|
Читайте мануал - при открытом капоте замки капота не закрываются.
Единственное условие - исправный концевик капота.
Цитата:
|
Ну и на закуску вопрос, может быть, как-то можно перепрограммировать систему, чтобы замки открывались как и задумано - при включенном зажигании в присутствии метки, а вот закрывались не просто при глушении двигателя, а только при постановке машины на охрану?
|
Модель DXL5000 не поддерживает данной функции, т.е. перепрограммировать нельзя.
Цитата:
|
Если бы это можно было реализовать, то подключение замков к иммобилайзеру было бы однозначно полезной штукой.
|
Я бы сказал не полезной, а изначально необходимой. Хотя это уже описывалось в самом первом сообщении темы.
С уважением, Алексей.