Цитата:
Сообщение от татар малай
Вчера был завершен первый этап инсталяции кнопок вместо рычага.
Прозвонили провода, поняли принцип работы блока переключения раздатки и немного переделав схему подачи питания на джойстик (барабан) от Аута XL поставили на Паджеру.
Хотел раньше просто кнопочки, но потом решил усложнить задачу и внедрить вместо кнопок джойстик (барабан). Заказал на экзисте сей запчасть за 2000р.
Проблема в том что на джойстике всего три положения, 2вд, 4вд и локк, а у Паджеро четыре положения. Для 4llc придется ставить отдельную кнопку от джойстика, это впринципе картинку не портит, так как и режим спецефический и редко используется в городских и дачных условиях.
Я для себя решил что понижайка мне не нужна, вполне хватит полного привода с блокировкой центрального и заднего диффов. Эти проводки от понижайки оставили в штеккере не задействовав. Но по желанию можно и доставить эту кнопку.
Штатные провода остались, ничего не резалось кроме плпстика крышки акпп.
Короче все работает отлично, переключать приятно, подсветка красная.
Осталось дело только закрепить красиво все это на консоль возле акпп.
Это был эксперимент только для души, красоты и внедрения чего нибудь нового в машину.
Фото выложу после окончания работ полностью.
|
когда люди инсталировали типа спорт режим в outlander
то кто то в барабан инсталлировал кнопку (нажатие на кругляшок)
искать лень, где то на форуме было
но для вас это вариант как получить 4 положения