Цитата:
Сообщение от arkadius
не дождетесь  в данной ситуации Санта для С МДХ уже давно просто фетиш, который вожделеть приятнее, чем обладать 
Так поток од и дифирамбов корейскому автопрому еще долго не иссякнет.  |
Аркадиус, корейцы развиваются намного динамичнее чем любой японец (мицу уже лет 8 стоит на месте, я сейчас про других японцев). И это видно во всём. Я согласен, что у той же санты есть небольшие косяки (например, если сравнивать с мурано, то подвеска имеет намного более низкую энергоёмкость), но при этом у них есть и явные плюсы (наличие очень полезных опций, дизайн, дизель, автомат и тд).
Проблема в том, что корейцы пока не заслужили имидж, поэтому большинство людей, особенно в регионах, считают бредом покупать корейца. И я не против. Но так как сейчас продаётся куча солярисов, то корейцы скоро станут очень популярны. Если вы посмотрите на форумах, то большинство владельцев "дорогих" корейцев - бывшые владельцы "дешёвых" корейцев. И это нормально. Если человек доволен своим предыдущим авто, то очень велик шанс, что следующую машину он купит той же марки (если у этой марки есть автомобиль для "роста").