[Alex4e]

За ссылки спасибо.

Правильно, блок другой - симпотомы те же. При косоглазии снимаю на работающем авто разъем с блока управления на соответственно стоячей машине фары выравниваются, выскакивает ошибка (не считывал, но известно какая). До этого чек молчит как рыба-партизан, а фары косоглазят.

Еще один момент, собирая по крупицам памяти с чего это началось выяснил, что раскос пошел через пару недель после того как установил в непосредственной близости (5 см., там железная стойка есть, к ней примотал хомутами) от блока управления тройник от прикуривателя. Ток подвел от среднего разъема,что в подлокотнике. Запитал от тройника рацию СиБи, радар детектор и регистратор. Решил поэкспериментировать с отключением потребителей. Просто выключил рацию - косоглазие появилось. Обрубил питание в подлокотнике (т.е. все потребители с тройника вне цепи) пока полет нормальный, но проехал мало. Может ли электромагнитка в месте подключения (тройник) корячить мозг, чтобы в движении, когда блок должен тих курить в сторонке с него вдруг подается напруга на моторы корректора? И что самое интересное почему когда останавливаюсь к примеру на светофоре корректор не выравнивает фары, а делает это если я принудительно качну машину и подержу в таком измененном положении.

Еще мне кажется что после нескольких снятий-установки разъема с блока управления жизнь корректора налаживается, но потом опять наступает черная полоса. Но это скорее эффект плацебо.