Цитата:
Сообщение от knu
подскажите плиз по передним и задним стойкам стабилизаторов:
вот что сказал мастер под замену:
задняя подвеска:
1. втулки стабилизатора
2. стояки стабилизатора (косточки)
я порылся по схеме в экзисте и вроде как это все в ходи в комплект - стойка стабилизатора стоит 1 шт = 1160р артикул 4056A015
3. сайлент блок заднего продольного рычага 1 шт = 1290р артикул 4120A012
передняя подвеска:
1.втулка стабилизатора
2.резинки на стабе две такие рядышком
посмотрев на схемку я понял это полностью в сборе стойка стабилизатора переднего 1шт = 860р артикул 4056A040
вопрос по деньгам вроде не много стоит ли брать аналоги или родное?
насколько дольше родные проходят аналогов?
и еще вопрос по сальника в опорах редуктрора, в сборе брать или заворачиваться с перепресовкой сальников?
|
Стойки(косточки) лучше брать либо родные, либо корейские фирмы CTR. (все это уже давно расписано с этой самой теме.) Не берите ФЕБЕСТ, они очень плохие.
Втулки стабилизатора - это ни в коем случае не сайлентблоки продольных рычагов. Это именно втулки поперечного стабилизатора. (У меня нет картинки, не могу показать).
Сайлентблок продольного рычага берите "родной".
Сальник редуктора - это тонкое резиновое колечко, которое не выпускает масло из редуктора. У Вас видимо речь идет о сайлентблоках редуктора. Их дешевле перепрессовать.
Научитесь пользоваться поиском и вопросы исчезнут. Обе эти темы уже 100 раз пережеваны до неприличия.