[Sokol]

Ну Спорта торпеда не гремит. У меня поскрипывать стала к 50 ткм, и то потому как несколько раз разбирал ее сам.
Паджеро комфортнее, но не намного. Садится конечно удобнее за счет большей высоты салона, но мне например в Спорте сидеть удобнее за счет вытянутых ног (у Паджеро посадка как в Ауте примерно, типа автобусной). А сзади посадка в Паджеро вообще не фонтан, хотя места много. Багажник в Спорте больше, он правда уже, но намного длиннее.
По шумке одинаковы, но Спорт за счет рамы немного потише и меньше шума от подвески.
А вообще бензиновый Спорт кстати мне показался тише Паджеро 3,0. Но я уже к своему трактору привык и шумным его не считаю.
Кстати по подвеске: Спорт прощает больше, Паджеро начинает сливать, там где я на Спорте продолжаю ехать с прежней скоростью. Проверено на трассе Тюмень-Сургут в районе Увата и Салыма, кто ездил там до последних ремонтов, меня поймет.