[Отец Никон]

Ручные режимы - это хорошо, так как можно выбрать как лучше ехать. Однако ж в любом автомате или вариаторе уходит часть крутящего момента, значит или теряется динамика, или возрастает расход топлива... или и то и другое. Например, судя по паспорту Аут 2.4 МТ едет также, как 3.0АТ, при значительном различии в расходе топлива и разлиющейся стоимости.
Хонда Аккорд 2.0 МТ едет также, как Аккорд 2.4АТ, тоже при значительно разной стоимости. Выходит, для автомата желателен двигатель помощнее... Да, я понимаю, что за комфорт надо платить... Только это разницу в деньгах можно воплотить и по-иному. Например, вместо автомобиля одного класса с автоматом и самым мощным в гамме двигателем можно взять автомобиль следующего класса с механикой)
Например, Кашкай 2.0 4WD с вариатором в хорошей комплектухе стоит 866к. А за 872к можно взять уже Х-трейл 2.0 на механике примерно в аналогичной комплектации. Ну и кто выиграет в комфорте?