Показать сообщение отдельно
Старый 14.10.2013, 10:05   #54
СпецАвтоСистемы
Старожил Клуба
 
Аватар для СпецАвтоСистемы
 
Имя: Алексей
Авто: L-200, 2,5TD
Сообщений: 1,846
По умолчанию Re: Замки капота и КПП (GearLock)

Цитата:
Сообщение от stalker5 Посмотреть сообщение
ВСЕМ ПРИВЕТ!Подскажите пож. как работает герлок,тот который в комплекте с иммобилайзером!Как ставить его на охрану и надо ли это вообще делать и что будет,если заведенная машина уедит без метки?Cигнализация стоит Старлайн D94,если конечно это имеет какоето значение.
Здравствуйте!
В данном случае, марка сигнализации значения не имеет.
Гирлок бывает механический и электромеханический.
С управлением от иммобилайзера - электромеханический.
Далее, все будет зависеть от выбранной модели иммобилайзера (совсем не обязательно пользоваться предлагаемым в комплекте).
Но смысл будет одинаков - при постановке сигнализации в охрану замок закроется. Изначально планируется, что имеется замок капота, который тоже закрывается и блокирует доступ к замку КПП (Гирлок это замок КПП, если что...).
Если на сигнализацию не завязывать, то при постановке иммобилайзера в охрану закрываются замок КПП и замок капота.
Это происходит через установленное время (как правило, 20-40 секунд) после выключения зажигания.
Если машина уехала без метки, должен сработать режим Хайджек, двигатель заглохнет и замок капота закроется.
Открывается замок после считывания метки иммобилайзера (т.е. после включения зажигания) или, если использовать контактную метку, после того, как прислонить метку к месту считывания сигнала.

С уважением, Алексей.
СпецАвтоСистемы вне форума   Вверх Ответить с цитированием