[Viktor_89]

Здравствуйте, Валерий.
О Новом Уренгое Ваше представление не совсем верное. V6 не берут для того, чтобы тошнить по трассе. От -30 и ниже авто стараюсь не эксплуатировать, т.к. несколько раз в год длинные переезды (3 – 5 тыс. км.) – нужна надежность. Я уже писал, что проблему надо исключать на корню. Ну какой смысл ставить эти проставки или обманки и ждать когда выскочит новая ошибка или вообще проводка замкнет (на перце частенько ролики факелов показывают). Эти системы тоже не лохи разрабатывали, а мы воткнули в цепь конденсатор за 20 рублей и радуемся – обманули япошек! А потом пожарникам такими невинными глазами – А как это, от чего???
Я эти вопросы всегда решаю кардинально – замена катализаторов на пламегасители и перепрошивка мозгов. Пламегасители можно сказать достал, с прошивкой договорился. Ток теперь решил купить комп для прошивки и научиться самому эти вещи делать, т.к. достали эти сервисы – руки из опы у всех растут, вместо того чтобы сделать, еще больше сломают!