Попутно мысли и опыт:
1. Вижу целесообразность замены верхнего поперечного рычага (бумеранга) и развальной тяги целиком и на оригинал. Поскольку:
1.1 При покупке дубликатов сайлентблоков вероятна их низкая стойкость, например то же FEBEST (по цене он оптимален) есть полный Китай. Очень велика ошибка при покупке дубликата (см. п.3)
1.3 Существует вариант конечно же покупки дубликатов выше описанных рычага и тяги целиком, но, допустим, у нас, в Казахстане, оригинал рычага стоит 7500 тенге, а дубликат от FEBEST 6950 тенге. Т.е. разница 500 тенге или 100 рублей. Ну и неизвестно какой тип сайлента там установлен: плавающий или нет.
1.4 Отсутствует 100% вероятность что в сервисе их (сайленты) правильно воткнут и не повредят при установке. Это мы видим, что иногда СТО оснащены прессами и разными приспособами. По факту же работают люди с постсоветским менталитетом и кувалда - лучший инструмент;
1.5 Ну и наверное на заводе-изготовителе сайленты в эти детали будут запрессованы по соответствующей технологии.
2. Считаю что сразу надо докупить развальные болты. Это у меня от опыта эксплуатации Ауди 80 кватро. Там тоже применены развальные болты, так вот сдемонтировать целиком удалось в свое время только половину из них. А от их качества полюбому будет зависеть и качество развала.
3. Теперь история по дубликатам. Попытался заказать себе наружные сайлентблоки нижних поперечных задних рычагов. Это которые плавающие в оригинале 4113A062. По каталогам интернет магазинов под аналог сайлентблока 4113A062 попадал: MAB088Z от FEBEST (это не плавающий) и 0401088 от AKITAKA. (можете проверить, большинство магазинов показывают все эти артикулы как аналоги). Выбрал вариант от AKITAKA, тем более была надпись САЙЛЕНБЛОК ЗАДНЕЙ ПОПЕРЕЧНОЙ ТЯГИ. Т.е. теоретически все должно было подойти. Получил осенью, не проверил в магазине при получении, ну и потом времени не было, решил в зиму не делать ходовку. Весной открыл коробочку (фирменную с напечатанным артикулом), в итоге там вообще не то что надо, больше смахивает от большой несквозной сайленблок для передних рычагов НИССАНОВ (САННИ, МАКСИМА и прочих). Вот так вот попал на 3000 тенге.
