Всем добрейшего,
после короткого срока эксплуатации (около 3 мес) штатных ПТФ в режиме ДХО они обе потрескались, предполагаю, что у них сильный перегрев и они трескаются от дождя(воды), т.к. следов попадания камней на них замечено не было...
![](https://out-club.ru/board/attachments_saveimg/2014/05/05/jchcvcrwaqmbctxk1rcay.jpg)
и возник вопрос какие же лучше поставить!?
устанавливать какие-либо навесные фары(лампы) не хотел, не люблю "колхоз", поэтому самым красивым вариантом оказался и практически самый дорогой, это OSRAM LEDFOG101. Считаю их преимуществом иметь в одной фаре "красивый" ДХО и отдельно ПТФ. По размеру и креплению они полностью соответствуют штатным фарам.
А дальше необходимо все разобрать и подключить:
1) чтобы нормально подлезть, пришлось вывесить машину
![](https://out-club.ru/board/attachments_saveimg/2014/05/05/jh3pqjkzhbkqnbthdy.jpg)
- меняем фары и прокладываем проводку
2) ищем место для установки нового блока управления...
![](https://out-club.ru/board/attachments_saveimg/2014/05/05/amugrjvkxxxcas1jguhmuxrx.jpg)
может оно оказалось и не очень удачным, но я решил, что сбоку от основной фары он будет защищен от дождя и грязи передней решеткой, поэтому так...
3) подключаем все по указанной схеме:
![](https://out-club.ru/board/attachments_saveimg/2014/05/05/fumduyfdwfarndx7fucefykp.jpg)
решил все подключить в переднем блоке,
![](https://out-club.ru/board/attachments_saveimg/2014/05/05/ghjeaha1uqnddlflwtsjeh.jpg)
4) настраиваем новые ПТФ
![](https://out-club.ru/board/attachments_saveimg/2014/05/05/stkbtkbfdhhfye8duayb.jpg)
5) все собираем и смотрим на результат...
свечение ДХО
и оставшиеся треснутые фары..
Результатом - доволен!
Павел