Ответ: У кого были проблемы с каробками на ТРЕКАХ ?
Как и обещал, продолжение истории по ремонту корообки.
Машина на сервисе была около 3 недель. За это время коробка несколько раз разбиралась, собиралась, тестилась. Причина не найдена : )
В итоге по второму кругу заменили все соленоиды. После чего со словами "теперь трансмиссия работает правильно" предложили забрать машину.
Что имею сейчас: первые четыре дня - корректная работа, все устраивает. Переключение передач ощущается, но вовремя и без рывков. Одно не понравилось: практически сразу появился рев двигателя после 2 тыс оборотов. Заметил не только я, но и постоянные пассажиры. Через неделю появились рывки и продолжают усиливаются, параллельно ухудшается динамика, как будто доп. усилие прилагается для того, чтобы колеса прокрутить. Далее начинает некорректно работать режим кик-дауна, т.е. машина долго думает, прежде чем переключиться и все-равно потом слабо разгоняется.
Скидываю клемму, обнуляю комп, машина как новая: летает, передачи включаются отлично, рвет с места, рев после 2 тыс. пропал. Потом, через полторы недели, все повторяется. Длительность нормальной работы зависит от того, насколько динамичная езда. Чем чаще двиг раскручивается до 4 тыс, тем раньше начинает переключать рывками на малых оборотах.
Может у кого есть идеи, где причину искать? В сервис конечно опять поеду, типа бесплатная гарантия, да и работа не сделана. Но жалко времени на это убивать и результат не гарантируется.
|