Re: Стук/люфт рулевой рейки на Паджеро4
Как писал ранее, у меня стук появился примерно на 8 т.км.
Два раза ставили ремкомплект - хватало ненадолго.
В результате, на 40 т.км поменял рейку в сборе и рулевую колонку (там тоже щелчки пошли в шлицевом соединении, где место заложенной деформации).
Тьфу-тьфу-тьфу, но теперь я доволен. Руль крутится мягко, бряканья нет - все как и должно быть (пока + 2 т.км.)
Осталось тока с вибрацией разобраться до конца -руль то бьет, то не бьет. Балансировку делал несколько раз, на зимней резине дисбалланса не чувствовал вроде.
|