Показать сообщение отдельно
Старый 07.10.2014, 12:33   #9
Kserg
Вступаю в Клуб
 
Имя: Кирилл
Авто: Lancer IX 2.0 SW
Сообщений: 9
По умолчанию Re: Неисправность полного привода 4WD на Outlander XL

Цитата:
Сообщение от Олег Генералов Посмотреть сообщение
А кардан, в этот момент останавливается, или продолжает вращатся ?
конечно вращается, там МКПП, и его вращение может остановить только заглохший двигатель.
хм... хотя, может и ошибаюсь.. но вращался он...

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Вячеслав в 31 Посмотреть сообщение
пробуксовку передней оси на полном приводе, не впадая в панику насчет перегрева. .
правильно.
а при чём тут передняя ось?
при пробуксовке передка должен подключаться зад и должны вращаться задние колёса. либо вытягивая машину, либо буксуя. однако если они СТОЯТ - это значит что момент с кардана не передаётся на задние колёса, что и является скорее всего "перегревом" муфты для мозгов авто.

п.с. аут там крайне заезженный, видно что эксплуатировали его и в хвост, и в гриву.... и под хвост похоже тоже..

Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от megaaxel Посмотреть сообщение
мне приходится частенько буксовать зимой в сугробах.
это здорово. значит вы можете 100% сказать как ведёт себя при этом авто.
когда засели в сугробе на 4вд лок - перед допустим буксует (но его поведение мне не интересно) при этом что происходит с задними колёсами? буксует (хотя бы одно)??
если да - значит мозги видят, что крутящий момент от кардана передаётся к колёсам и с муфтой всё в порядке, а если бы не крутились задние - то муфта "того"...

что именно не верно?

Последний раз редактировалось Kserg; 07.10.2014 в 12:46.
Kserg вне форума   Вверх Ответить с цитированием