Приветствую всех. Сразу оговорюсь - я скорее читатель, чем писатель, тем не менее начну тему. Где то уже был отзыв о коротком тесте и сравнению бензинового и дизельного паджер, в моем случае тест-драйв будет гораздо длительнее. Итак: в 2011 был приобретен с нуля бензин 3.0 Instyle, в сентябре 2014 был продан с пробегом 105 тыс.км и через неделю был куплен Instyle дизель также с нуля. В соседней теме идет обсуждение по скидкам на новые авто, могу сказать следующее - скидки дают, правда не всегда в деньгах. У меня скидка составила на круг ~ 230 тыс. (что по сути погасило проценты по кредиту). Скидка формировалась по разному: часть в деньгах, часть в виде бесплатного ТО, часть в виде допов. Можно по разному относится к гарантийным ТО - дорого, не всегда адекватно, и все же наверно спокойнее (имел опыт замены коробки по гарантии на предыдущем авто при пробеге в 50 тыс.км).
Муки выбора: Прадо, Пилот - не нравится ни внутри ни внешне, Чирок - отличная динамика и внешний вид, но супруга забраковала (сидишь как в танке), Туарег - какой то слишком легковой что ли. Последние два рассматривал долго и возможно будь манагеры посговорчивее...
Итак первое впечатление: экономичнее (14 л/км против 18 л/км), динамичнее (прошлый авто не чиповал), шумнее (правда здесь субьективно - прошлый авто был полностью зашумленный). Здесь надо сказать что это мой первый дизельный авто, поэтому немного раздражает именно звук двигателя, салон пока не скрипит, посмотрим как дальше
Пока пробег всего 700 км, впереди обкатка и проба дизеля зимой...