[Sokol]

Японцы не сильны в шипованной резине. У них там на остравах шипы запрещены. Поэтому вся шипованная резина, это попытка конкурировать на европейском (где можно) и нашем рынках. Причем при невысоком уровне в целом, берут только ценой. Это и шипованному Бриджстоун относится, и к Йокогаме с Данлопом. Достаточно почитать тесты в профильных изданиях, да и просто пообщаться на форумах.
У Бриджстоун неудачной была модель АйсКрузер 5000, все кто пользовал в основном отзывались негативно. А вот АйсКрузер 7000 уже получше, учли ошибки предыдущей модели и немного подтянулись. Если нужна бюджетная резина, то в принципе нормально, но в целом не блестяще, в рейтингах тоже где-то в середине.
А вот нешиповка у них получается вполне удачная. Я правда в этот раз не рискнул ставить нешипованную на Спорт, но на Ауте ХЛ отъездил четыре года на Бриджстоуне WS-50 без особых проблем.