Показать сообщение отдельно
Старый 31.10.2014, 14:02   #30
hardwarrior
Опытный
 
Аватар для hardwarrior
 
Имя: Алексей
Авто: Airtrek 2.4GDI VS 4WD
Сообщений: 62
По умолчанию Re: Outlander Sport 3.0 S-AWC

Видятся следующие отличия от эво 10:
1) центральный дифф: у лансера в расслабленном состоянии - 50/50 по осям, у аута - 100/0. Та самая переднеприводность) по современным меркам - ОК
2) Как следствие управление распределением момента по бортам теперь на передней оси, а не на задней как у лансера (AYC). Опять же ОК как показывает опыт горячих переднеприводных хэтчей - ведь самое загруженное в вираже колесо переднее внешнее
3) Варик вместо робота с двумя сцеплениями - тут кончено небо и земля) Хотя для современного кроссовера наверное норм
4) У лансера был датчик угловой скорости поворота вокруг вертикальной оси. В случае аута про него ни слова(
hardwarrior вне форума   Вверх Ответить с цитированием