Цитата:
Сообщение от Игорь Равенолов
Вообще не готовился. С 1992 года в маслянной теме.
Вы забыли ещё указать 03H, 03K
Вы можете в свою АКПП залить что угодно. Она же Ваша.
А JATCO другого мнения. В этом мульти АТФ, которое Вы собираетесь себе залить, один только факт, что указаны в принципе не совместимые допуски в одну кучу, говорит сам за себя. Типа Chrysler ATF +4 и Toyota WS. Мульти АТФ предназначены для кратковременной безвыходной доливки. Они и появились то массово сначало только в США, потому как огромный парк поезжанных авто с разлиными АКПП.
|
GM: DEXRON®-II, DEXRON®-III
Ford: MERCON®, MERCON®-V
Toyota: T, T-III, T-IV and WS
Honda: Z1, DW-1
Hyundai/Kia/Mitsubishi: SP-II, SP-III, SP-IV, J2, Red-1
Nissan: Matic D, J, K and S
Mazda: M-III, M-V
Mercedes Benz: 236.1/.2 /.3/.5 /.6/.7/.9/.10/.11
Saab: 93 165 147
Saturn: Saturn ATF
Subaru: Subaru ATF, ATF-HP
Suzuki: 3314, 3317
BMW: 7045E, LA2634, LT71141, P/N 83 22 0 142 516
Что то хоть убей не вижу ATF+4 а вот J2 и матики ниссановские есть и если верить одобрениям вашего масла то получается что у матиков(конкретно S) и нашего J2 схожая рецептура, не так ли?