Цитата:
Сообщение от zorge799
|
Вот это мне нравится: "
отметил следующую закономерность - чем сильнее вдавливает в спинку сидения, тем выше подаваемый момент на заднюю ось".
А вот это надо проверить при заездах:"
При схожих режимах работы напряжение в режиме "4WD Lock" выше чем в Auto в полтора раза" Режимы ЕСО и АВТО я уже сравнил для себя при стартах, а вот LOCK еще не проверил.
" На любой скорости полный привод работает. И даже на 150 км/час управляющее напряжение в режиме 4WD Lock выше, чем в Auto". Как мне это все нравится.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от WarGamer
Давайте заканчивать этот бесполезный флуд. Тем более тема не про это.
|
Действительно, все сводится к сравнению А3 с ХЛ, лично мне по "барабану" что там было в ХЛ и что сейчас в А3, главное оно едет и едет хорошо, а хотелось бы побольше узнать о системе S-AWC и я рад, что наконец-то она у нас появилась.