[vpaoli]

Сообщение от alinghi

Имел дело со многими марками, производители которых любят не красить силовые элементы скрытые под торпедо, и прочими обшивками. Везде после начала эксплуатации появляется ржавчина, к 100 тысячам пробега, практически все детали расположенные близко к полу, покрываются равномерным слоем хорошей ржавчины. Так что пусть ваши шумщики песни не поют, первый раз машину разобранную видят что ли.
А на второй фоточке, это ваша вина. Дождик поди накапал в кармашек на двери?

Не забивайте голову этой ерундой, если уже забили, купите баллон тектила, снимите эти кронштейны и обработайте.

Под днищем, знаете сколько всего ржавого

Вы видать нормальных машин и не видели. У меня Ниссан Альмера 3-х дверка уже 17 лет. Поржавел кузов (края арки) над колесами, а внутри все как у нового . Это явный брак и отсутствие культуры производства.