Re: XL - ШРУС
Я менял оба привода в сборе. Один взял новый - правый, но с рук за 15 т.р., а левый за 10 т.р. с разборки с американского XL 2008 года и пробегом около 80 тыс.км. Плюс затраты на транспортировку. Все в ценах июля-августа 2014 г. Менял потому, что хруст был не только в поворотах, но и на прямой при разгоне, на правом внутреннем ШРУСе был порван пыльник и ощущался люфт. Проехал около 5 тыс.км, пока хрустов нет. При установке приводов менял смазку во внутренних ШРУСАх на G052186A3 VAG, а в наружные закладывал Liqui Moly LM-40, код 1987.
|