Re: Отчет - год на Паджеро 4, 3.8 АТ
По-моему у ТЛК постоянный полный. Почему в салоне вместо кожи тряпка и зеркала не складываются имеет объяснение. У Тойоты была задача вывести ТЛК из-под понятия Роскошь, которое ввели наши законодатели. И при цене более 3 млн руб автомобиль подпадает под понятие Роскошь и нужно платить налог на роскошь. Тойотовцы на мой взгляд правильно сделали, что снизили цену именно за счет данных опций, а не как у Митсубиши по заданию Рольфа снизить себестоимость был выброшен радиатор АКПП, картонные динамики вместо Рокфорда, и на версии 3.0 применен более слабый по запасу прочности задний привод. Вот это уже засада. А у ТЛК даже дизелёк по той же цене что и бензин
|