[KRS]

Не так давно стал счастливым обладателем Аута 2014 г. с системой бесконтактного доступа к автомобилю и запуска двигателя кнопкой старт/стоп. Удобно, ничего не скажешь. Но задумался, а как же такие машины угоняют. Оказывается самый распространенный способ угона с использованием радиоретранслятора. Описывать его не буду, в Инете материалов много. Встал вопрос: как защититься. Пришел к выводу, что самый простой способ - доработать брелок и поставить на нем выключатель питания. Вышел из машины, заблокировал ее центральным замком и выключил питание брелка. Теперь машину с ретранслятором не угонишь. Пользуюсь этим в местах наиболее опасных с точки зрения угона - там, где может ко мне подойти посторонний человек с портфелем, рюкзаком, сумкой на расстояние около 1 метра и это не вызовет подозрений. Это, как правило, стоянки у торговых комплексов, бизнес-центров, перехватывающие парковки, у дома и т.п. Приезжая, например, на дачу не пользуюсь. Технически выполнил так: вскрыл брелок, один проводок от выключателя приклеил кусочком изоленты к плоскости таблетки-батарейки (изолента теперь служит изолятором между плоскостью батарейки и контактами в брелке). Второй проводок просто засунул под прижимные контакты в брелке. Вывел микропровод наружу (при этом сделал небольшие канавки на внутренней поверхности брелка) и захлопнул брелок. Использовал кнопочный выключатель с фиксацией (цена 29 руб.), который прикрутил изолентой к брелку. Получилось, конечно, топорно, но дешево и эффективно. При этом, если в последующем убрать всю эту конструкцию, то брелок остается в заводском виде. Самое интересное, что если машина при этом еще будет оборудована сигнализацией, то это только во вред. У угонщиков появляется еще одна возможность вскрыть машину - по каналу сигнализации, используя кодграббер. Так что, я еще сэкономил на сигналке. Производители могли бы штатно ставить такие выключатели, но у них другой интерес - чем больше машин исчезнет, тем больше у них купят. Буду рад, если мой опыт кому-то пригодиться!