Не, ну какой смысл, если без холиваров?
Тем более, что половина рекомендаций именно из подобных тем.
Добавлю.
Для дизеля очень полезен сепаратор топлива. Если вам повезет, он вам ни разу не пригодится, примерно как огнетушитель в багажнике. Если нарветесь на неудачную заправку, он поможет избежать расходов на ремонт топливной аппаратуры.
При съезде с асфальта стоит озаботиться усиленной защитой интеркулера. На многих форумах читал, что штатная защита спасает, по большому счету, только от гравия, летящего из-под колес. Были жалобы, что она "складывается" назад даже при обычной езде по глубокому снегу. Так что это не относится к подготовки машины для оффроуда, это просто очень желательный доп для любой поездки за пределы асфальта.
Спорный вопрос, которых хотелось бы обсудить - стоит ли оклеивать фары защитной прозрачной пленкой.
Добавлено через 2 часа 42 минуты
Кстати, а чем штатный домкрат не устраивает?