Re: Out III - Выбор моторного масла
мотор тоёта 3s-fse с непосредственным впрыском.. регулируемыми фазами и т.д.
масло первое BP 7000 0в40 смена 7-10ткм..
второе toyota SM 5в30 смена 7-10ткм..
рециркуляция заглушена в обоих случаях.. пробеги 50 процентов трасса 50 город пробки.. прогрев автозапуск.. авто на улице, ежедневная эксплуатация..
по приходу авто работало достаточно тихо.. при переходе на БП стал работать громче.. это было заметно на слух.. при заливки доступного на тот момент Мобил ФЕ 5в30 шум исчезал.. решено было ездит на БП.. доставался недорого.. ну и типа полная синтетика.. супер пупер защита.. результат.. через 120 ткм.. разорвало шпильку крепления крышки шатуна.. со всеми вытекающими.. двигатель разобран.. износ шатунного пальца.. метал не стёрт. а как-бы сбит.. те где-то меньше а где то стало больше.. в общем тот шум про который говорится оно всё это время нарастал.. поршень болтался на пальце испытывая ударную нагрузку палец плющило... двигатель достаточно грязный внутри.. колечки маслосъёмные не залегли но достаточно засраны..
далее решено не востанавливать мотор а купить контракт.. новый мотор работал тихо на купленом для промывки мобил фе 5в30.. после смены на бп7000 0в40.. опять громкая работа.. решили больше не испытывать судьбу перешли на ТОЁТА sm 5в30.. на нём и доездили до продажи 100тк.. двигатель работал в одной паре..
|