Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
Бодрый, Ну все XLи с лета 2011 года на J4. Да и на 3-м Ауте стоит точно такой же вариатор. А они все без исключения на J4. Перегрев этого масла зависит в большей степени от условий его эксплуатации, нежели от индексов J1 и J4. И никто не разрабатывал масло для безрадиаторных машин. Это какая-то байка если честно. Просто сменился стандарт и выпустили под него новую жидкость. И я на 99% уверен, что это не из-за радиатора, а из-за перехода компании Ниссан на CVT8. Который случился за долго до выхода этой коробки на Митсу. До лета 2011 года XL JFG замечательно ездил на J1 без радиатора и без проблем. У меня был такой)))
|