Pirat_ZaY то спросил - как простым способом, прямо на месте, в гараже или на улице, скажем перед дальней дорогой, определить помирает ли аккумулятор; нужно ли ему подыскивать замену. Лучшего способа (на месте), чем
предложил Айрат, думаю нет. Единственно, для теста одного старт-стопа двигателя, для умирающего аккума, будет не достаточно.
У моего программиста, на Судзуке ГВ было так: заводится утром, приезжает на работу, заводится днем, едет на обед, а вечером - приходилось уже его заводить с веревки: короткие циклы, малые дистанции, старый аккумулятор. По-восстанавливали его малыми токами, плюнули, да и купили новую Варту. Три года жизни - и на пенсию.