Я не ошибся друг насчет смазки во внутренний пыльник!! Там категорически запрещено применение смазок с молибденом. 95% всех мастеров не грамотные в этом отношении. Наружный привод работает без нагрева и там подшипник качения. А внутренний работает с большим нагревом и там подшипник типа "трипод". Смазка с молибденом спекается и превращается в абразив и убивает подшипник вот так то. RBI и фебест не равняй это совсем ни одно и то же.Статью я где то выкладывал полностью про смазку надо посмотреть. Дам ссылку.
три размера всего а вообще 2 87 мм высота это не актуально почти может быть и 90. Самое главное наружный и внутренний диаметр ну и выступы внутренние (у меня не подходили на трек из за них) просто вывернул наизнанки почти пыльник и подточил на наждаке. Делов 5 мин.
А внешний пыльник вообще подходит от 9 по моему. Вот этот надо посмотреть по параметрам должен подойти с доработкой (внутренний)
MASUMA MF-2068 или таетовский 02-163
Вот смазки для внутреннего шрус:для подшипников типа "Трипод":
Dynalife CV # 1.5
Mobil SHC Polyrex 005
Slipkote Polyurea CV Joint Grease
TUTELA STAR 325
Tutela Star 700
Castrol Optitemp BT 1 LF
BP Energrease LS-EP2
Chevron Ulti-Plex Synthetic Grease EP NLGI 1.5
Texaco Molytex NLGI 0
VAG Art.# G052186A3 (AUDI Grease)
Chevron Delo Greases EP
Mobil Mobilgrease XHP 222
А это для ШРУСов:
Liqui Moly LM 47 Langzeitfett + MoS2
Very Lube СМАЗКА ЛИТИЕВАЯ ДЛЯ ШРУС MoS2
Mobil Mobilgrease special NLGI2
BP Energrease L21M
ХАДО ШРУС
Febi 03630
RENOLIT PU-FH 300
Chevron SRI Grease NLGI 2
Valvoline Cerulean NLGI 2
Mobil Mobilgrease XHP 222
ШРУС-4 (только шариковые подшипники)
Добавлено через 59 минут
Вот ссылка на статью про смазку
http://www.a6-allroad.ru/showthread.php?p=25573
ЭТО НЕ ДЯДЯ ВАСЯ ПИШЕТ. А с пыльниками дай размеры родных и я подберу. Не помню наизусть. Лучше в личку
Добавлено через 1 час 12 минут
Nipparts N2880508 вот должен подойти внутренний