Цитата:
Сообщение от Евгений 7
От старых стоек стабилизатора отрезал шаровый узел и на его место приварил эту обрезанную трубу. Затем сайлентблок впресовал в неё и всю эту конструкцию установил на штатное место
|
Прикольно.... А не проще использовать штатное отверстие в нижнем рычаге? (Его видно на втором снимке). Ничего варить не надо, просто длинный болт с распорной втулкой. Конструкция проще и гораздо надежнее. Смысл этой стойки и стабилизатора - обеспечить механическую обратную связь между правым и левым рычагами, что бы машину не раскачивало на поворотах и скорости.
Вся конструкция на снимках
lieuten, как на ладони. Проще ничего не выдумать.