Re: Мониторинг параметров
Кмк, горка дает нагрузку и обеспечивает более-менее ровный газ. Отсюда меньшие скачки тока.
Еще интересное наблюдение: При проезде разметки под тягой, ток на муфте растет с примерно 1А до 1.5. Примерно тк смотрел не торком (там другой профиль был) а по индикатору S-AWC. У меня он штатный. Ну и прикидка из опыта наблюдений сколько полосок индикатора какому току соответствует.
Самое интересное, что пробуксовки морды я не ощутил. Ни на слух, ни по рулю. А ток прыгнул. Те наша система работает достаточно шустро.
|