[Aleks64]

Проснулись в 7.00, быстрый походный завтрак, выходим на улицу в 7.45, а все уже почти разъехались!
Едем дальше на юг, дорога скверная, наконец, проезжаем Дубовку, до неё мы не дотянули вчера километров 15, медленно приближается Волгоград, появляются странные местные водилы. Новый чёрный Галант, неглядя выскаивает справа с боковой дороги на скрости под 80 , несётся с км и сварачивает к сервису справа у дороги. Затем стоим в пробке , идёт ремонт под Волгоградом , пускают машины поочереди, навстречу очень близко идёт чёрный Кашкай, 34-й регион, и задевает мне зеркало, оно складывается, а Кашкай быстро удаляется. Удар приходится в некрашенный пластмассовый низ и не оставляет следа. ПОВЕЗЛО!
Даже номер этого козла не успел увидеть!
Наконец, въезжаем в Волгоград, грязные, поэтому на мойку. Узнаю у местной девчонки в кафе как проехать мимо Мамаева Кургана, хочу показать его жене и детям, сам был там 13-летним пацаном.
Сворачиваем к Волге, и вдруг открывается захватывающая панорама Мамаева Кургана с Родиной-Матерью на вершине. Остановились на стоянке за 40 руб. и вверх. Удивительное место! Просто не отпускает. Поднялись на самый верх, там сильный пронизывающий ветер и великолепная панорама Волги и Волгограда. Много людей здесь погибло, чтобы немцы в 1942 году не любовались Волгой.
Разговорился с местными, говорят до сих пор при земляных работах находят снаряды и останки солдат.
Зашли в Панораму Сталинградской Битвы, посмотрели смену почётного караула, на стенах таблички погибших человек наверное 20 000. Рябит в глазах от списков фамилий. А ведь это небольшая выборка из всех погибших защитников города.
Внизу около фонтана периодически звучит голос Левитана и его сообщение от 2.02.1943 о прекращении сопротивления окружённой немецкой группировки.
Только через 2 часа снова в путь, на улице всего +25, а в Самаре оказывается резко похолодало и всего +12. Значит не зря мы проехали 850 км на юг.
Идём вдоль Волги и вдруг попадаем в Промзону, пробка, плохая дорога, едем назад, кое как отварачиваем от Волги в центр на 2-ю Продольную улицу и долго км 60 едем через весь город, который то кончается, и кругом поля и рощицы, то вдруг снова появляется.
Наконец, съезжаем в низину : кругом камыши, а навигатор показывает высоту 1м над уровнем моря, вот развилка Элиста-Астрахань, куда-то исчезают машины, едем по жутко пустынной дороге, обгоняем газельку 08 регион с пулевыми отверствиями в кузове, да Чечня, Ингушетия и неспокойный Кавказ уже витает в воздухе.
Выздной пост Волгоградская область - гаишники в бронежилетах и касках, кругом ограждения!
А вот и въезд в Калмыкию! Безобидные вообщем-то калмыцкие гаишники, почему-то очень любят новый знак "Стоп-Контроль", они его ставят на всех немногочисленных постах, и штрафуют всех незнакомых с этой новинкой. Так как был предупреждён заранее, то остановился при въезде, а ехавший впереди Меган регион177, отправился на встречу с похожим на китайца калмыцким гаишником. Вид его был настолько нереален, представьте натурального китайца в форме ГИБДД на нашей дороге, что я встал и забыл тронуться, поражённый ,видимо, таким оказанным уважением калмыцкий гаишник, ведущий торопливого москвича на расправу в свою будку, остановился и приветливо замахал мне палкой, мол счастливого пути.
Дороги в Калмыкии почти отличные, прямые, с небольшими подъёмами и спусками, очень мало машин, единственная помеха это дагестанцы (регион 05) на перегруженных фурах, гайцы вынуждены честно ловить за превышение от 90, т.к. никаких ограничений почти нет. Едешь по степи 130, обязательно мигнёт тебе едущий встречный регион 08 (добрые калмыцкие водители), сбросишь скорость до безопасных 99 и действительно, обнаруживаешь, что это вовсе не белый суслик стоит на пригорке и зорко вглядывается в родную степь, а честно и с открытым забралом стоит калмыцкий гаишник с радаром и зарабатывает свой нелёгкий, но честный хлеб.
В асфальт в Калмыкии добавляют гальку и щебень, поэтому на 130 в XL стоит сильнейший шум от шин, который приходится слушать все 3 часа калмыцкого транзита.
Короткая остановка в степи, немного отошли от машины и сразу нацепляли на ноги, какие-то колючки,
который хрен оттедерёшь руками, через дорогу постоянно перекатываются растения "перекати-поле", иногда напоминающие маленьких животных, вдоль трассы растёт немного зелёной травки и бредут стада коров, в одном месте на стоянке видим 2-х верблюдов!
А вот и Элиста, буддистские храмы, памятник всаднику на лошади, красивые коттеджи, и китайцы, т.е. калмыки на улицах, быстро проходим маленькую Элисту, на улице всего +26, всё хорошо в Калмыкии, только вот нет заправок, а XL на 130км, кушает 12литров, приходится сбавить скорость до 100, потребление падает до 9л, наконец оазис - залив Маныч от Пролетарского водохранилища с реки Дон, и первый Ставропольский пост, явно заинтересовавшийся нами ставропольский гэкающий гаишник машет палочкой, протягиваю через форточку права, вдруг ему звонок - неужели от коллег Калмыков, где я иногда позволял себе 140. Нет тут звонит прямое начальство - супруга, слышится громкий настойчивый голос в телефоне и оправдательные нотки в ответах гайца, разговор серьёзный и малоприятный, гаишник рассеянно отдаёт права , я спрашиваю есть ли хорошая заправка в посёлке Дивное, он отвечает, что ЮКОС, мы едем так и не поняв, что ему было надо.
На пустом баке проезжаем очередную Юхнефть и почти на выезде, спасибо гаинику натыкаемся на ЮКОС