Цитата:
Сообщение от Колян 86
Я не спец в маслах, но имею плохую привычку - вжать тапку со светофора и уйти в точку(естественно на прогретом двигле), а происходит это так: на первой тахометр до 4т.об/мин, далее вторая и набор скорости до 90 не переключаясь со второй, тахометр загоняется до 5,5т.об/мин.
То есть при моем стиле езды - стрелка тахометра постоянно у 3200-4500 об/мин.
Вот эта плохая привычка "что может мой авто", и отталкивает меня от 0В-20/30..при пробеге авто 121ткм..
|
Согласен с DimOn74, это самый благоприятный режим работы для масла - постоянное хорошее давление. ЛЮБОЕ 0W-30 с АСЕА А5 в таком режиме обеспечит хорошую защиту. Тем более, Amsoil SS.