Показать сообщение отдельно
Старый 25.11.2015, 22:33   #353
GReddY_NT
Житель Клуба
 
Аватар для GReddY_NT
 
Имя: Евгений
Авто: Eclipse Cross 1.5T 2WD CVT
Сообщений: 98
По умолчанию Re: Outlander. Вопросы по гидроусилителю руля (ГУР)

Цитата:
Сообщение от lysak Посмотреть сообщение
вообщем откатал ресурс масла, заменил масло и датчик гура, но при повороте руля обороты так и не прибавляются, в момент утреннего пуска двигателя обороты стоят на 1000-1100 руль от пальца, но как прогреется и упадут до 650 все, уже с усилием тугим. Меня интересует сам вопрос по оборотам, почему так. У кого-то они поднимаются до 1000 при повороте руля на месте, у кого то они падают. У меня все ровно и руль на этих 650 оборотах туговат, а при 900-1000 педалью газа другое дело. Приму любую умственную помощь)))
обороты, у всех, при увеличении нагрузки (от генератора или ГУРа) начинают падать, а электроника тут же пытается их поднять до нормы, в нормальном случае от поворота руля (нагрузки от ГУРа) происходит скачек оборотов. Если обороты стоят на месте значит нет нагрузки, по твоим симптомам скорее всего насос не создает давление. Есть ли люфт шкива ГУР со снятым ремнем? течь ?
GReddY_NT вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо: