Цитата:
Сообщение от hanter72
------Сообщение от Z013 Посмотреть сообщение
В августе поставил дорогущий оригинал. В смысле рычаг. Сейчас, проехал не более 10 тык. все стуки такие же как были до установки. Вот и хваленый ориг...---------
Мне так видится, что сайлентблоки на рычагах были затянуты "на вису", т.е. когда машина висела на подъемнике. Отсюда быстроумирающие сайленты (их просто "вырывает" из обоймы) и, как следствие, быстрый кирдык шаровой. Сайлентблоки же протягиваются при опущенной машине, при нагруженной подвеске. Тогда детали подвески (читай - рычага) правильно ориентируются и не работают с перекосом.
|
Про сайленты в курсе. Слесарю говорил, типа в шутку, про это. Он сказал что знает. Выше писали про правильную установку шаровых вот про них не в курсе как правильно а как нет.